НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ







Два вида лягушек оказались не способны слышать свое кваканье

В Мексике обнаружена окаменелость черепахи возрастом 65 млн лет

У маленькой африканской змеи оказалась самая толстая кожа

Без коралловых аспидов подражающие им псевдокоралловые змеи теряют полосатый окрас

Ученые объяснили устойчивость смертельно ядовитых лягушек к собственному токсину

Всего за 15 лет жизни на островах гекконы приспособились к питанию более крупной добычей

Американцу отправили по почте редких змей в банке из-под чипсов

Как летают украшенные древесные змеи?

Лягушки подсказали биомаркер безрубцовой регенерации

Десять самых ядовитых змей

Вымирание динозавров позволило лягушкам захватить Землю

Российские ученые узнали, как работает яд черной гадюки

Химики обещают создать универсальное противоядие от ядов змей

Слюна лягушек оказалась неньютоновской жидкостью

Лягушки и жабы — обладатели уникального для позвоночных цветового зрения

11.06.2015

В условиях антропогенной зашумленности квакши тускнеют

Французские ученые исследовали влияние шума машин на акустические и визуальные сигналы квакш — небольших древесных лягушек. Физические параметры издаваемых звуков не менялись после экспериментального воздействия дорожным шумом. А вот окраска горлового мешка изменилась — он стал тусклее. Такое изменение цвета, вызванное только лишь антропогенным шумом, показано для животных впервые. Механизм пока не известен, но, скорее всего, эти изменение связаны с какими-то гормональными сдвигами, происходящими из-за стрессирующего действия шума.

Рис. 1. Обыкновенная квакша
Рис. 1. Обыкновенная квакша

Зашумленность среды является одним из негативных антропогенных факторов. Наибольшее значение в этом смысле имеют автомагистрали, пролегающие за пределами городов. Их шумовое воздействие на окружающую природу исследуют на западе довольно интенсивно. Существует даже специальный термин — ‘traffic noise’ («дорожный шум»). Поскольку зашумленность оказывает воздействие в первую очередь на акустический канал связи, довольно много работ рассматривали влияние шума на издаваемые животными (особенно часто птицами) звуки. Самое простое влияние — известное как эффект Ломбарда (Lombard effect) — состоит в том, что амплитуда (громкость) звучания увеличивается. Кроме того, в условиях зашумленности животные могут вокализировать на более высоких тонах, чтобы их крики меньше перекрывались низкочастотным шумом. С другой стороны, зашумленность может быть также стрессовым фактором и влиять на концентрацию некоторых гормонов (кортикостерон, кортизол, адреналин).

Еще один необычный эффект дорожного шума удалось выявить группе ученых из Лионского университета (Франция). Они изучали обыкновенную квакшу (Hyla arborea) — небольшую древесную лягушку. При токовании самцы этой лягушки раздувают горловой мешок и издают звуки, привлекающие самок (рис. 1). Ученые решили выяснить, как дорожный шум влияет на брачные сигналы этого вида, причем не только на характеристики издаваемых звуков, но и на цвет горлового мешка.

Квакш для экспериментов отлавливали в пруду, где никакого антропогенного шума не было. Всего поймали 72 самца и перевезли в лабораторию. Животных держали в индивидуальных террариумах при естественной освещенности, пища у них была в избытке. После трех дней привыкания квакш разделили на две группы — экспериментальную и контрольную (по 36 самцов в каждой). Экспериментальную группу в течение 10 дней подвергали воздействию дорожного шума, проигрывая его через динамик. До и после эксперимента записывали крики самцов. Для стимуляции такой вокализации самцам кратковременно включали запись «хорового пения» квакш. А цвет горлового мешка (также до и после эксперимента) определяли спектрометром, оценивая оттенок, яркость и интенсивность цвета.

Оказалось, что дорожный шум не влиял на частотно-временные параметры криков квакш, а также на оттенок и интенсивность цвета горлового мешка. А вот яркость цвета у экспериментальной группы увеличилась, а у контрольных самцов осталась такой же. То есть фактически горловой мешок у самцов, подвергавшихся воздействию дорожного шума, стал тусклее (подобным образом при увеличении яркости монитора изображение становится менее контрастным и более тусклым).

Рис. 2. Изменение яркости горлового мешка после эксперимента у экспериментальной (слева) и контрольной групп. Показаны медиана (толстая линия), квартили (границы прямоугольника) и разброс значений («усы»)
Рис. 2. Изменение яркости горлового мешка после эксперимента у экспериментальной (слева) и контрольной групп. Показаны медиана (толстая линия), квартили (границы прямоугольника) и разброс значений («усы»)

Окраска у квакш определяется пигментами каротиноидами. Как именно шум влияет на характер проявления этой окраски, пока не ясно. Наиболее вероятно, что выявленная закономерность связана с какими-то гормональными изменениями, произошедшими вследствие стрессирующего воздействия шума.

Известно, что визуальные сигналы играют роль в жизни квакш. В частности, их используют самки при выборе партнера. Поэтому можно предполагать, что дорожный шум может как-то влиять на поведение квакш — через окраску. А как именно и влияет ли вообще, предстоит выяснить в дальнейшем.

Подготовлено по материалам: Mathieu Troпanowski, Camille Conette, Natalie Mondy, Adeline Dumet and Thierry Lengagne. Traffic noise affects coloration but not calls in the European treefrog (Hyla arborea) // Behaviour. 2015. V. 152(6). P. 821–836.

Алексей Опаев


Источники:

  1. elementy.ru





© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2010-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://herpeton.ru/ "Herpeton.ru: Герпетология - библиотека о земноводных и пресмыкающихся"